کلید دریل رونیکس مدل 2210

خرید کلید دریل رونیکس مدل 2210 (دیمردار و ضدغبار)

آیا دریل رونیکس مدل 2210 شما روشن نمی‌شود یا دور موتور آن با فشار دادن ماشه تنظیم نمی‌شود؟ نگران نباشید؛ در بسیاری از موارد موتور دستگاه سالم است و تنها با تعویض کلید دریل رونیکس مدل 2210، دستگاه شما مثل روز اول کار خواهد کرد. این قطعه یدکی دقیقاً مطابق با استانداردهای دریل‌های 13 میلی‌متری چکشی رونیکس طراحی شده و وظیفه کنترل سرعت و جهت چرخش را بر عهده دارد.

این کلید با داشتن مکانیزم دیمر (کنترل سرعت) و اهرم تغییر جهت (چپ‌گرد/راست‌گرد)، تمامی قابلیت‌های دریل شما را بازیابی می‌کند.

بررسی فنی و ویژگی‌های برجسته کلید دریل 2210

این محصول صرفاً یک قطعه پلاستیکی نیست؛ بلکه قلب تپنده سیستم الکتریکی دریل شماست. هنگام خرید قطعات یدکی ابزار برقی، کیفیت پلاتین‌ها و فنربندی داخلی اهمیت بالایی دارد. ویژگی‌های این محصول عبارتند از:

• مکانیزم گازی (دیمردار): این کلید مجهز به دیمر الکترونیکی است که به شما اجازه می‌دهد با تغییر فشار انگشت روی ماشه، سرعت چرخش مته را کم یا زیاد کنید.
• قابلیت چپ‌گرد و راست‌گرد: دارای اهرم تغییر جهت در قسمت بالا برای تغییر حالت چرخش (مناسب برای باز و بسته کردن پیچ).
• شاسی قفل‌کن (Lock-on): هماهنگی کامل با دکمه قفل‌کن بغل دسته برای استفاده طولانی‌مدت بدون نگه داشتن شاسی.
• بدنه مقاوم و ضد گرد و غبار: پلاستیک فشرده (ABS) استفاده شده در بدنه، مقاومت بالایی در برابر لرزش و نفوذ گرد و غبار کارگاهی دارد.
• پلاتین‌های باکیفیت: استفاده از کنتاکت‌های آلیاژی مناسب برای جلوگیری از خال زدن و داغ شدن کلید در آمپرهای بالا.

علائم خرابی کلید دریل شما چیست؟

قبل از ثبت سفارش، مطمئن شوید که مشکل از کلید است. اگر نشانه‌های زیر را دارید، به احتمال زیاد نیاز به خرید کلید دریل رونیکس 2210 دارید:

1. قطع و وصل شدن: دریل حین کار و با لرزش دست قطع می‌شود.
2. کار نکردن دیمر: دریل فقط با حداکثر سرعت کار می‌کند و با فشار کم انگشت، دور موتور تغییر نمی‌کند.
3. بوی سوختگی از دسته: بوی سوختگی خاصی (شبیه پلاستیک یا ماهی) از قسمت کلید به مشام می‌رسد.
4. گیر کردن ماشه: شاسی به نرمی حرکت نمی‌کند یا در حالت روشن قفل شده است.

نکات مهم هنگام تعویض کلید

تعویض این قطعه کار پیچیده‌ای نیست، اما نیاز به دقت دارد:

• حتماً قبل از باز کردن دستگاه، کابل برق را جدا کنید.
• پیش از جدا کردن سیم‌ها از کلید قدیمی، از نحوه اتصال آن‌ها عکس بگیرید (جای فاز، نول و خازن).
• سیم‌های متصل به زغال و بالشتک را با دقت و بدون کشیدگی در ترمینال‌های کلید جدید محکم کنید (از پیچ‌گوشتی سایز مناسب استفاده کنید تا پیچ‌های ترمینال هرز نشوند).